+7 495 233 55 65
Многоцелевой четырехместный двухдвигательный самолет МАИ-411 спроектирован с учетом требований авиационных правил АП-23.
При разработке в концепцию самолета закладывались следующие отличительные особенности:
Просторный салон, позволяющий разместить экипаж и пассажиров в зимней одежде
Высокое аэродинамическое качество, позволяющее добиться хороших крейсерских характеристик
Удобство посадки и высадки: 4 двери автомобильного типа и не требующая стремянок и подножек высота пола
Эксплуатация с грунтовых площадок, а также установка лыжного и поплавкового шасси
Надежный двигатель с качественным дилерским сопровождением
Эффективная система обогрева
Многоцелевой четырехместный двухдвигательный самолет МАИ-411 применяется в следующих областях
АВИАПЕРЕВОЗКИ
Обучение и профессиональный
отбор летного состава
Аэросъемка, инструментальный мониторинг
АВИАТУРИЗМ
Воздушное патрулирование нефте- и газопроводов,
ЛЭП, лесных массивов, водоемов и прочее
Важная особенность – возможность многоцелевого применения одного типа самолета для всех перечисленных задач.
Это обеспечивается рациональным сочетанием противоречивых факторов:
- максимальная крейсерская и минимальная посадочная скорость;
- простота пилотирования и достаточная маневренность;
- большая дальность полета и способность садиться на грунтовые полосы и подготовленные площадки.
В качестве основных материалов для изготовления конструкции выбраны композиционные, а так же выполнена оптимизация конструктивно-силовой схемы, схемы членения, конструктивных решений с учетом особенностей примененных материалов и решаемых задач.
Выбранная схема высокоплана имеет минимальную вредную интерференцию крыла и фюзеляжа, позволяет разместить в салоне экипаж и пассажиров, обеспечив для них хороший обзор и удобство входа-выхода через четыре остекленных двери автомобильного типа.
Преимущества многоцелевого четырехместного двухдвигательного самолета МАИ-411
Наличие спасательной
системы
Возможность эксплуатации
на автомобильном топливе А95
Сравнимые с автомобилем расходные характеристики
Цена формируется согласно
комплектации
Спасательная система — главное преимущество самолета МАИ-411. Это гарантия безопасности экипажа и пассажиров.
При возникновении внештатной ситуации на борту (отказ двигателей и т.д.) самолет может приземлиться на спасательном парашюте.
Самолет разработан в КБ Московского авиационного института (ОСКБЭС МАИ), имеющем более чем 40-летний опыт создания малоразмерной авиационной техники.
Самолет Квант в период 1978-1980 годы установил 5 официальных мировых рекордов, а самолет Авиатика-МАИ-900 «Акробат» в 2005 году выиграл Гран-При по высшему пилотажу.
За одну из недавних разработок – самолеты серии Авиатика-МАИ-890, серийно запущенные в производство на РСК «МиГ» В. В. Путиным коллективу авторов вручена Государственная премия Российской федерации.